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 La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni)

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Points : 237
Date d'inscription : 05/06/2008

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MessageSujet: La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni)   La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni) EmptySam 6 Sep - 16:50

La somnolence au volant c’est quoi ?
Une somnolence excessive multiplie par 8 le risque d’accident.
La somnolence au volant est la première cause de mortalité sur autoroute
(30 à 35 % des accidents).
Elle est responsable de 15 à 20 % des accidents sur tout le réseau routier.
Les conducteurs les plus exposés :
• Les moins de 25 ans
• Les plus de 50 ans
• Les travailleurs à horaires irréguliers (brigades ou permanence)
Les manifestations de la somnolence au volant
L’hypovigilance lors de la conduite automobile se manifeste par :
• une lenteur de réaction face à un obstacle,
• des difficultés à maintenir une vitesse constante,
• des erreurs de coordination,
• une inattention à la signalisation,
• une incapacité à pouvoir maintenir la trajectoire du véhicule (écarts successifs),
• des changements de voie involontaire,
• des périodes d’absence (aucun souvenir des derniers kilomètres parcourus),
• des bâillements, une difficulté à garder les yeux ouverts et la tête droite, un désir de changer fréquemment de position,
• des hallucinations ou illusions (par exemple : percevoir faussement la présence d’un animal sur la route.)
• des périodes de « micro-sommeils » (de 1 à 5 secondes)
Des enregistrements vidéo et électro-encéphalographique de l'activité électrique du cerveau, associés à l'observation des mouvements oculaires, ont permis d’objectiver ces épisodes de somnolence au volant. Lors d’un épisode de micro-sommeil de cinq secondes sur une autoroute, un conducteur peut franchir plus de 100 mètres, soit presque la longueur d’un terrain de football.
Les causes de la somnolence au volant
Les accidents dus à la somnolence sont le plus souvent associés à une durée de conduite excessive associée à une privation de sommeil, à des maladies du sommeil ou à des traitements psychotropes

Les conducteurs les plus exposés à l’hypovigilance au volant sont :
• Les conducteurs de moins de 25 ans, particulièrement les hommes, parvenant rarement à satisfaire un plus grand besoin de sommeil
• Les travailleurs à horaires irréguliers, en permanence en manque de sommeil.
Une somnolence excessive au volant multiplie par 8 le risque de survenue d’accident. les adultes de plus de 50 ans, qui souffrent souvent de troubles du sommeil pouvant altérer leur vigilance.

• les travailleurs à horaires irréguliers, en permanence en manque de sommeil.
Une somnolence excessive au volant multiplie par 8 le risque de survenue d’accident. les travailleurs à horaires irréguliers, en permanence en manque de sommeil.
Une somnolence excessive au volant multiplie par 8 le risque de survenue d’accident.
Le risque d’accidents est multiplié par :
2,7 si le temps de sommeil total sur 24 h est inférieur à 5 h
5,6 si le conducteur roule la nuit entre 2 h et 5 h du matin
6,3 si le conducteur souffre d’apnées du sommeil
• L'âge
• Les médicaments
• L'alimentation
• La dette de sommeil
• L'heure
• Les troubles du sommeil
• Travail à horaires irréguliers
• L'éblouissement causé par le soleil, l’obscurité (la nuit), la monotonie du trajet, l’habitude des mêmes itinéraires, un véhicule surchauffé peuvent aggraver ces fléchissements de vigilance..
Quelques conseils de prévention
• Détecter les premiers signes de fatigue. Dès leur apparition, s’arrêter pour se reposer. Il est important d’anticiper la somnolence au volant.
• Connaître et respecter ses limites. Eviter de continuer à conduire quand la résistance à la fatigue est au plus bas.
• Planifier les voyages en tenant compte des « moments creux » : de 13 h à 16 h, et de 2 h et 5 h. Apprendre à connaître sa propre horloge biologique.
• Ne pas conduire plus de deux heures ou s’arrêter tous les 200 km.
• Effectuer des pauses fréquentes d’une durée de 15 à 20 minutes au minimum toutes les deux heures. Une sieste courte d'une vingtaine de minutes décale les apparitions de somnolence, alors que sans sieste, la baisse de vigilance peut réapparaître après seulement 8 à 10 minutes de conduite.
• Prendre un café ou un thé contribue au maintien de la vigilance. Le principe est de prendre un ou deux cafés avant de faire une courte sieste. La caféine mettant 15 à 30 minutes avant d’agir, son absorption ne gêne pas l’endormissement et permet donc un réveil de sieste dépourvu d’inertie du sommeil.
• Prendre la route après une nuit de sommeil réparateur.
• Eviter de partir après une journée de travail sans s’être reposé.
• Aérer le plus souvent possible le véhicule.
• Ne jamais boire avant de conduire et éviter tout médicament qui pourrait induire de la somnolence (vérifier la notice ou s’informer auprès d’un médecin).
• Eviter de rouler seul. Ecouter la radio et parler avec les autres passagers pour rompre la monotonie de voyage. S’assurer que le passager avant reste toujours éveillé.
• Ne pas se fixer d’heure d’arrivée d’un long voyage. Quatre fois plus d'accidents ont lieu en fin de parcours à la suite d’un assoupissement.
• Eviter les repas copieux, riches en sucres avant le départ. Préférer une alimentation fractionnée pourvue en protéine. Prendre un petit-déjeuner consistant et une boisson stimulante (thé, café) avant le départ.

• Avant un voyage de nuit, faire une sieste préventive d'environ 1 heure 30.
Avez-vous des troubles du sommeil ?
Echelle de somnolence d’Epworth (cliquez pour visualiser le test)
Quelle est la probabilité pour que vous vous assoupissiez ou que vous vous endormiez dans les conditions suivantes ? Pensez à votre façon de vivre habituelle. Même si vous ne vous êtes pas récemment trouvé dans de telles circonstances, imaginez votre réaction.
Utilisez l’échelle ci-contre pour choisir le chiffre le plus approprié à chaque situation :
0 = Jamais d’assoupissement
1 = Peu de chance d’assoupissement
2 = Bonne chance d’assoupissement
3 = Très forte chance d’assoupissement
On parle de somnolence anormale si le total est supérieur ou égal à 10
Une consultation est indispensable.

SITUATION
-Assis en Lisant ----------> points? :0-1-2-3

-En regardant la télévision ---------->points? :0-1-2-3

-Assis inactif en public (cinéma, théâtre, réunion) ---------->points? :0-1-2-3

-Comme passager en voiture pendant une heure sans arrêt ------->points? :0-1-2-3

-En s'allongeant pour faire la sieste l'après midi si les circonstances le permettent ---------->points? :0-1-2-3

-Assis en discutant avec quelqu'un ---------->points? :0-1-2-3

-Assis tranquillement après un repas sans alcool ----------> points? :0-1-2-3

-Au volant après quelques minutes d'arrêt lors d'un embouteillage ---------->points? :0-1-2-3
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SAID
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MessageSujet: A PROPOS DE LA SOMNOLENCE   La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni) EmptyLun 8 Sep - 11:51

Merci pour ces documents interessants que nous trouvons quotidiennement sur ce forum.

Je voudrai participer dans ce forum car moi je suis un routier, je travaille dans une entreprise privée ( je ne cite pas le nom), ou le repos est un luxe...
comment voulez vous ne pas avoir une somnolence....

merci
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MessageSujet: La somnolence au volant   La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni) EmptyMar 9 Sep - 11:38

Merci pour votre interêt, la somnolence est un phénoméne qui ne pardonne pas,surtout en cette periode de ramadhan.

A cet effet nous souhaitons que vous avez trouvé tous les conseils necessaires dans le document ci avant de Mr Lazouni.
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MessageSujet: Re: La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni)   La somnolence au volant ( un document de Mr Lazouni) Empty

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